從城市分布情況看，全國(guó)61個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，27個(gè)城市超過(guò)200萬(wàn)輛，8個(gè)城市超過(guò)300萬(wàn)輛。龐大的汽車(chē)數(shù)量一方面體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)能所帶來(lái)的人民生活質(zhì)量的提高，另一方面由此引發(fā)的交通擁堵、道路安全、停車(chē)?yán)щy等嚴(yán)峻現(xiàn)象，也對(duì)城市建設(shè)產(chǎn)生了消極影響。尤其是停車(chē)難問(wèn)題，早已是各大城市的通病。
  有車(chē)就要有車(chē)位用來(lái)停放車(chē)輛，但是目前看來(lái)，停車(chē)位的數(shù)量是有限的，在一些中大城市中根本無(wú)法滿足人們的停車(chē)需求。為了緩解停車(chē)難的問(wèn)題，所以智慧停車(chē)行業(yè)也因此成為了改善停車(chē)環(huán)境、滿足停車(chē)需求的“香餑餑”。
  智慧停車(chē)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的最大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的最大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的最優(yōu)化。
 "智慧停車(chē)"是對(duì)停車(chē)資源進(jìn)行智能化改造、建設(shè)和并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)供給科學(xué)化、停車(chē)秩序規(guī)范化、停車(chē)?yán)U費(fèi)自動(dòng)化、停車(chē)服務(wù)智能化。
無(wú)人值守倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里？
  據(jù)了解，無(wú)人值守倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)是指車(chē)主可以全程自助完成，幫助車(chē)主節(jié)省時(shí)間，提高車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)。在智能停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守，車(chē)主可以不需要通過(guò)停車(chē)場(chǎng)工作人員的幫助，暢通無(wú)阻的進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)，車(chē)主通過(guò)電子支付系統(tǒng)和自助繳費(fèi)機(jī)就可完成停車(chē)?yán)U費(fèi)，和傳統(tǒng)相比，停車(chē)效率有了很大的提升。
1)、收費(fèi)更準(zhǔn)確、更便捷
 無(wú)人值守倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)一般是全程由電子計(jì)時(shí)、線上支付，車(chē)主可以清晰直觀地看到停車(chē)費(fèi)的結(jié)算步驟，避免傳統(tǒng)方式的人工收費(fèi)弊端，所有收費(fèi)資金直接到達(dá)停車(chē)場(chǎng)管理方賬戶，避免亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)的情況出現(xiàn)。
2)、減少停車(chē)場(chǎng)成本
  無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)免去了停車(chē)場(chǎng)管理人員費(fèi)用，出入口可以通過(guò)安裝對(duì)講系統(tǒng)，如果遇到緊急情況可以實(shí)時(shí)呼叫管理中心，不但節(jié)省停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，而且增加停車(chē)場(chǎng)收益。
3)、減少排隊(duì)擁堵，提高車(chē)輛通行速度
  通常無(wú)人值守倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)可以通過(guò)視頻識(shí)別車(chē)牌技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)即可通行，不需要車(chē)主取卡，不需要人工收費(fèi)、找零，大大節(jié)省車(chē)主時(shí)間，提高了進(jìn)出場(chǎng)通行速率。
4)、提高車(chē)位使用率
  車(chē)輛出入都不需要排隊(duì)、車(chē)主可以快速的尋找停車(chē)位以及反向?qū)ぼ?chē)，大大的增加了車(chē)位的利用率，減少傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)主找車(chē)、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列車(chē)位空置問(wèn)題。
5)、提升用戶體驗(yàn)及滿意度
  無(wú)人值守倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)是以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)，直接解決傳統(tǒng)停車(chē)難的問(wèn)題，不但可以協(xié)助車(chē)主快速尋找合適車(chē)位、提升停車(chē)場(chǎng)車(chē)位利用率、優(yōu)化停車(chē)位資源配置，而且也可以減少停車(chē)場(chǎng)的支出，增加收益，目前無(wú)人值守倍 加 信 停 車(chē) 場(chǎng) 系 統(tǒng)已成為停車(chē)管理系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展新趨勢(shì)。